马云命令菜鸟网络双十一阻击京东，但物流伙伴四通一达倒戈了

为了双十一能在物流速度上扳回一局，马云动员了多方力量组建了一支三百多万人的“超级快递军队”，阿里平台双十一期间将联合四通一达等物流伙伴动员270万名一线工人投入到快递配送服务中，比去年多将近一百万人，并且还有相当于预备役的几十万社会临时众包人员，打算在双十一轰轰烈烈的干一场给京东看。

每年的双十一是电商和消费者们的狂欢节，却是中国整个物流行业一次大考，据国家邮政局预测，今年双十一期间产生的包裹数量将超过10亿件。

双十一的包裹犹如洪水来袭，既是对我国物流行业智能仓储、物流机器人、自动分拣流水线、超级机器人仓等智慧物流新技术、新应用的考察，也是能真正体现出每家物流企业真正实力的时刻。

毫无疑问，阿里系平台包括天猫、淘宝、聚划算等仍将是今年双十一包裹的主要贡献者，预测整个阿里平台产生的包裹将占到双十一整个行业的70%左右，而京东将占领20%多。

从以往的表现来看，双十一期间电商产生的巨大的包裹量会将中国整个物流行业推向一年的巅峰，导致局部甚至是大面积物流瘫痪，双十一包裹平均送达时间会比平时慢上一倍。

这种挑战对于包裹量不是很大，却自己建有一套覆盖全国的高效物流网络的京东来说，并不是很大的挑战，但对于阿里巴巴来说却是事关双十一能否完胜京东的一大战役。

为此，这几年马云一直加大对菜鸟网络的投入，前阵子更是宣布将投入上千亿元加速菜鸟网络的建设，还计划在双十一期间用15亿元补贴商家和四通一达等物流伙伴，以提高配送效率。

为了双十一能在物流速度上扳回一局，马云动员了多方力量组建了一支三百多万人的“超级快递军队”，阿里平台双十一期间将联合四通一达等物流伙伴动员270万名一线工人投入到快递配送服务中，比去年多将近一百万人，并且还有相当于预备役的几十万社会临时众包人员，打算在双十一轰轰烈烈的干一场给京东看。

看到马云这上千亿元和几百万人的阵势，大家可能都会觉得京东要凉了把？但结果可能是马云要凉了。

首先是阿里平台物流伙伴四通一达的“临阵倒戈”。从十月份开始，以四通一达为代表的快递物流公司纷纷发布声明将提高快递运费，明明包裹越来越多，业务越来越好，为什么物流行业还会集体涨价呢？

因为他们撑不住了，大家可能会觉得是越来越高昂的人工成本和扩张快速扩张带来的消耗导致的，但是物流行业的内部却有一个令外行人震惊的说法“大部分利润都被菜鸟网络拿走了，很多物流公司已经完全沦落为阿里平台的打工仔”。

阿里系的菜鸟网络并不直接插手包裹的配送，而是利用阿里平台对商品的掌控力，掌控每一个从阿里平台发出的包裹的所有数据，而阿里平台产生的包裹占据整个行业60%的份额，由此可见菜鸟网络在整个物流行业中的超然地位。

形象的比喻就是，菜鸟网络是大老板，而四通一达等物流伙伴是专门跑腿的。因为这种极度不平衡的地位，物流公司对菜鸟网络几乎没有任何议价能力，只能接受菜鸟网络的规定，使得物流行业的利润很大部分被马云的菜鸟网络拿走了。也正因此各大物流公司不得不涨价，不涨价就要倒闭了。

再说，京东的物流速度甚至能够超越被誉为“物流一哥”的顺丰，其基础与地位可见一斑，马云想短时间内改变这种现状还是不现实的，即使是投入一千亿元也不行，这可是京东用了十年时间即使是亏本都要坚持打造的超级物流体系，岂会这么简单的就被超越？

善于创造奇迹的马云，虽然用两三年时间赶超京东物流不现实，用六年十年时间可能真的可以反超京东。但无论如何，菜鸟网络的未来前景是京东物流无法比拟的，因为菜鸟网络继承了马云那国际化的视野和野心。

菜鸟网络现在已经掌握全国70%的快递包裹，但它的目标不在于中国而是全世界，在马云的规划中，菜鸟网络未来将打造一个覆盖全球的智能化物流体系，他要打败的是全球的物流巨头美国联邦快递。

来源：科技最焦点