十年飞行员一场事故别云霄 融200万绘66条海外旅行线 年流水1500万

文| 铅笔道 记者 朱青竹

►导语

2015年盛夏，美国。

吴玉刚带领14位画家来到黄石国家公园北园写生。园内人迹罕至，是壮阔的地热区。

望着头顶飞速流转的白云、远方连绵不绝的翠峰、眼前五彩斑斓的地貌景象，以及身旁肆意泼墨、忘我创作的艺术家，他突然做了个决定。

在那一刻，本来是以玩票心态做定制旅游的他，决定把它看成一份值得投入更多的事业。“我想让‘爱途邦’成为链接海内外文化的桥梁，让不同国家真正成为世界村，也让平台用户在深度旅行的文化交流中发现更好的自己和未来。”

2015年4月，“爱途邦”上线。平台与爱途邦邦主（主题旅行玩家）合作，共同定制66条海外主题旅行线路，并签约境外小型地接旅行社，负责当地接待。

注: 吴玉刚承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

海外定制旅行

自1997年起，作为一名民航飞行员的吴玉刚，两点一线地往返于世界各地。

5年前，一场突如其来的事故导致他髋关节坏死。他虽然更换了新的髋关节，可还是由于重大疾病缘故被迫停飞，自此做起了机场地面工作，十年的民航飞行员生涯由此画上句号。

手术后，久卧病榻的吴玉刚心情郁闷。在朋友的建议下，他坐上了开往云南的绿皮火车，想借旅行纾解心中郁结。

他从云南一路西行，去了西藏、尼泊尔、印度和巴基斯坦。三个多月，沿途的风景不仅医好了他心中的忧愁，更让他深深爱上了深度旅行。回国后，他便辞去了南航的工作，继续上路。

他先后游历了欧洲、加拿大。到美国时，他已开始思考围绕定制游行创业。恰巧此时，一位身在纽约的朋友有相关资源，二人便开始调查市场。

吴玉刚发现，当时的旅游市场两极分化严重：跟团游价格便宜，但旅游时的时间成本和购物成本高，乐趣也不大；自由行虽可自行安排感兴趣的路线和游玩项目，但前期准备耗时长，价格相对高。

基于此，二人打算创立一个定制主题旅游平台。“定制线路较自由行价格便宜，也省去了旅行者出游前的准备时间，按主题细分旅游品类可满足用户对深度游的需求。”

◆ “爱途邦”团队合影

2013年，二人在美国注册旅游公司“iTours”。次年6月，团队在国内注册“爱途邦”。10个月后，平台正式上线。

“爱途邦”与爱途邦邦主（主题旅行玩家）合作定制海外主题旅行线路，并签约境外小型地接旅行社，负责当地接待。用户可通过App、网页和微信公众号三种方式预定旅游项目并支付费用。

按主题细分线路

“爱途邦”收集与整理市场需求，将旅行线路和用户以主题形式细分，组建潜水邦、跳伞邦、游学邦、自驾邦、舞蹈邦、高尔夫邦等兴趣社群。

平台以主题旅行玩家经纪人身份招募达人玩家作为邦主。邦主参与线路主题方向性制定，负责设计自己所擅长项目的游玩部分，整体线路、餐食、交通工具等则由团队的全职旅行设计师完成。

邦主还可自行选择是否陪同用户前往目的地，出行费用由平台承担。“平台会抽取部分利润反佣给邦主。”

对于邦主的筛选，团队制定了严格的标准。“邦主需有丰富的主题旅行经验并乐于分享游记，其微博或微信公众号需有一定量的粉丝数，最重要的是要认可平台。”

依据旅行主题分类，“爱途邦”设计出海外游学考察、海外主题自驾和家庭度假亲子3大类线路，包含“总裁欧洲游学”、“迪拜沙漠自驾”等66条细分线路。

◆ “爱途邦”App截图

用户在“爱途邦”App和网页端注册成为会员后，可提交目的地、时间、人数等旅行需求。团队随即根据其需求制定旅行计划，1~2个工作日内与用户做进一步沟通和报价。平台支持线上第三方支付及线下打款。

为保证一站式服务，项目通过与小型海外地接社合作，保障旅行团体在海外游玩时的全程接待与人身安全。同时，团队直签航空公司，每年购入不定量机位。“这样做可以减少用户从预订到完成旅行的中间环节，降低预算。当机位不足时，我们才会从分销商处购买。”

此外“爱途邦”还有自动游记生成功能。系统会收集用户于旅行期间上传至平台的照片和文字，并自动按时间轴排序。识别图中景点后，可在地图显示线路并配以固定景点描述。用户对其做简单修改后，系统自动生成游记。

前期，“爱途邦”通过销售旅游产品和会员储值盈利。当会员在平台储值超过一定金额后，平台将提供相应的会员福利，如全球免费签证、线下活动免费入场等。

去年1月，项目完成200万元天使轮融资。

截至目前，“爱途邦”已组建主题社群24个，每个社群配1~2名邦主；提供线路66条，用户数2万人，合作海外地接社1500家，成交150单，年流水1500万元。

下一阶段，项目将进一步完善平台，同时建立更多社群。未来，项目打算将线路报价自动化，并计划于3年内依托智能眼镜技术，实现第一人称视角直播、分享旅途见闻。“团队将把’爱途邦’打造成为智能的定制旅行平台。”

编辑   付文学    校对   连然