共享单车混战之际 他却用共享电动车融3000万 扫码可骑160里

◆ 觅马出行创始人吕元桃

文| 铅笔道 记者 毛 宁

► 导语

今日，觅马出行创始人吕元桃向铅笔道宣布，项目已于去年12月获得3000万元天使轮融资。

从2004年开始从事电动车行业，吕元桃一直在寻找电动车运营的新模式。去年10月，他与好友张晓舜一同创办觅马出行，将当下风靡的共享模式融入电动车行业之中。

觅马出行的电动车装上了自主研发的中控系统，可实时定位、检测车辆损耗情况。用户只需通过觅马出行App，点击用车并解锁后，便可随时使用。觅马电单车采取无桩和有桩两种形式，用户可随用随还，也可将车辆停在固定充电桩来获得现金奖励。

目前觅马出行的样车已经成型，预期3月中旬在苏州、无锡和杭州三地的大学城投放500辆进行试用。

注: 吕元桃承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

电动车结合互联网

13年前，当从北京回到家乡苏北时，吕元桃感觉自己像个乡巴佬，原因是他在邻里道路上看到了一种从未见过的新车型。

它比摩托车轻，也不像自行车需要脚踏，吕元桃忍不住上去试了一把，“感觉不一样，很轻盈，骑久了也不累”。回想起之前骑自行车从月坛到东三环，他便累得够呛，可当时，北京还没有电动车。

在销售领域奋斗近十年，吕内心产生一丝预感：电动车行业将是个潜力市场。同年，他加入一家电动车公司，并负责销售工作。在下一个十年里，他奔赴全国各地跑销售，在提升业绩的同时，他也看到了电动车融入更多人的生活。

虽然早期空间很大，但随着越来越多的竞争者入局，电动车市场已逐渐趋于饱和。吕元桃坦言，在2013年，公司业绩便开始出现下滑。当时电商正兴起，互联网也风靡全国。2014年，为了结合互联网模式，他一度在淘宝等电商平台开起了店铺，线上卖起了电动车。

但电动车不像衣服等品类的轻产品，运输、使用、维修等问题在线上无法完全解决。店铺挂了几个月，接到的订单没有几笔。吕笑称，唯一的作用可能就在于宣传上了。

电商模式走不通，可吕元桃不想错过互联网发展红利期，但是他始终想不出一个合适的结合点。2015年的一天，一位在广西南宁的经销商给他打电话，说起自家电动车近期的销售情况。

经销商看到有很多来南宁出差的人，都很需要电动车代步，但又不太愿意买。为此他想到了出租，一天60元，交押金和身份证后便可骑走。从最初的每天出租10辆电动车，到后来的100辆，租金的收入甚至比卖车还要多。

吕元桃虽然知晓经销商此番沟通是为了降低经销价，但他却受到了不少触动。让更多人使用电动车，销售可能不是唯一出路。仅几个月后，共享单车横空出世，这让吕元桃看到了方向。

在他看来，在共享单车出现之前，电动车便已替代了自行车。电动车的骑行范围更广，使用也更加舒适。如果自行车能结合共享模式，那电动车为何不能呢？

有桩＋无桩

去年10月，好友张晓舜向他抛来橄榄枝，邀请他一同创办一家共享电动车公司，这与吕元桃的想法不谋而合。事实上，当时张晓舜正在接触一笔意向投资。

◆ 觅马出行创始人兼CTO张晓舜

在吕看来，张晓舜在锂电池技术方面有很深的研究，这解决了共享电动车和共享单车的最大区别——电池问题。随后，两人再次整理思路，并将项目名定为觅马出行。两个月后，他们获得了一笔3000万元的天使投资。

在两人规划中，觅马出行的电动车必须是自主制造的，而不像市面上有些共享单车，采用旧车改造的形式。吕解释称，电动车的骑行范围更广，自造车辆能提高安全性，尽量做到后期免维修。

要做共享电动车，一个重点问题便是车没电了怎么办？团队在尽力提高电池使用时间的同时（目前续航时间为80公里），也采用了“有桩＋无桩”相结合的模式。

◆ 觅马出行团队伙伴们合照

用户可通过App扫码自动解锁，随时用随时还。中控系统会自动确定车辆所在位置，在电池续航仅剩15公里时自动报警，维修人员会将车辆推到充电桩进行充电。而用户在还车时，也可将电动车送至App上显示的最近充电桩，确认送达后便可获得红包返现。

由于有储电功能，觅马电动车在解锁环节抛弃了传统的密码锁，用户只需在App上操作便可自动智能解锁。如果用户使用后忘记还车，车辆会在从用户的脚离开踏板开始计时，5分钟后会自动上锁、还车。

在提供身份信息后，提交299元押金，用户便可使用。吕元桃透露，在收费标准上，觅马采取出租车模式，即一块钱可骑3公里，之后每多行驶1公里即收0.5元。

吕做销售时合作过的经销商成了觅马出行的第一批城市合伙人。城市合伙人在负担产品成本的50%后，即可获得车辆的运营权。吕元桃还称，城市合伙人只需负责车辆在当地的充电桩建设和平时的日常维护，觅马将会负责车辆的更新和维修。“城市合伙人模式能将觅马在短时间内大范围推广，并能帮我们节省维修成本。”

目前，已有十几位城市合伙人正在洽谈合作。觅马的样车已基本成型，将于下月中旬在无锡、苏州等地的大学城试运行。吕表示。觅马将避开竞争激烈的一二线城市，转而从三四线城市入手。

资金将主要用于硬件投入、产品升级迭代、团队扩充和推广运营等方面。